Система привода шасси выбирает шахтное шарнирное шасси, работающее на взрывозащищенном дизельном двигателе, приводная система использует гидростатический привод, четырехколесный масляный привод, пружинное торможение, гидравлический выпускной мокрый тормоз, производительность стабильна Стационарный, высокий коэффициент безопасности;

Насосная система может переключать взрывозащищенный двигатель и дизельный двухдвигательный привод, система управления использует беспроводное дистанционное управление и локальный режим; В режиме работы двигателя можно использовать пульт дистанционного управления для короткой ходьбы автомобиля; Режим работы двигателя требует использования подземного источника питания 660V / 1140V с нулевым загрязнением рабочей среды;

Система впрыска с использованием дистанционного управления, подача бетона и быстро конденсатора может быть отрегулирована, для достижения малой отдачи, высокой эффективности, низкой трудоемкости;

Использовать технологию мокрого бетонного впрыска, с небольшим количеством пыли, небольшим отскоком, отверждением стенки, высокой прочностью бетона преимущества;

Ключевые компоненты выбирают импортные детали, высокая надежность.