利用滚动铣削的方法把混凝土路面局部或全部破坏;
铣刨舱内设有喷雾系统,防止铣刨是产生粉末灰尘;
采用大功率发动机动力强、效率高的特点;
整车结构型式为一体式焊接车架,驱动型式选用全液压驱动;
行走采用力士乐减速机马达,故障率低,使用寿命长
压闭式回路能耗低、结构紧凑并容易实现无级变速
关键零部件选用进口件,可靠性高。
利用滚动铣削的方法把混凝土路面局部或全部破坏;
铣刨舱内设有喷雾系统,防止铣刨是产生粉末灰尘;
采用大功率发动机动力强、效率高的特点;
整车结构型式为一体式焊接车架,驱动型式选用全液压驱动;
行走采用力士乐减速机马达,故障率低,使用寿命长
压闭式回路能耗低、结构紧凑并容易实现无级变速
关键零部件选用进口件,可靠性高。
项目名称 | 单位 | 技术指标 |
---|---|---|
外形尺寸(L*W*H) | mm | 7500(含输料带)×2270(1870)×2350 |
整车整备质量 | kg | 15000 |
驱动方式 | 4×4全轮驱动 | |
传动方式 | 液压传动 | |
制动方式 | 弹簧制动,液压释放(油浸式湿式制动器) | |
爬坡能力 | ° | 14 |
最大铣刨深度 | mm | 200 |
铣刨宽度 | m | 1 |
发动机功率 | KW/rpm | 180/2200 |
最小通过能力半径 | mm | 6500 |
转向方式 | 前轮转向 | |
最大铣刨深度时铣刨速度(m/min) | m/min | 5m/min |
转场速度(km/h) | 7 | |
控制形式 | 有线操作和无线操作 |
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